1976년 처음 등장한 골프 GTI가 올해로 50주년을 맞았다. 폭스바겐코리아는 이를 기념해 국내 고객만을 위한 한정판 '골프 GTI 다크 모스 리미티드 에디션'을 마련하고 10월 20일 사전계약을 시작했다. 판매는 11월부터 딱 100대다. 이 차는 10월 17일 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 '2026 폭스바겐 골프 트레펜 코리아'에서 처음 모습을 드러냈다.

이끼 낀 숲을 닮은 전용 색

이름의 '다크 모스(Dark Moss)'는 짙은 이끼를 뜻한다. 50주년 기념으로 만든 전용 외장색 '다크 모스 그린'이 이 한정판의 얼굴이다. 여기에 루프, 사이드미러, 앞쪽 스트립을 검게 칠한 블랙 익스테리어 패키지를 더해 짙은 녹색과 대비를 줬다. 휠에는 GTI 전용 센터 캡과 밸브 캡이 들어갔다.

실내에서는 손에 닿는 곳이 달라졌다. 이번 에디션에 새로 적용된 아트벨루어(ArtVelour) 스티어링 휠은 그립감과 독특한 디자인을 내세운다. 문을 열고 닫을 때 GTI 로고가 바닥에서 빛나는 일루미네이티드 플로어 매트도 한정판에만 들어간 장비다.

110마력에서 245마력으로

달라지지 않은 건 성능이다. 파워트레인은 기존 GTI와 같은 2.0 TSI 가솔린 터보에 7단 DSG 조합으로, 출력 245마력, 최대토크 37.7kgf·m를 낸다. 전자제어 유압식 프론트 디퍼렌셜 락(VAQ)과 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC)을 VDM(Vehicle Dynamics Manager)이 함께 제어해 코너에서의 움직임을 다듬는다.

첫 GTI와 견주면 변화가 또렷하다. 영문 위키백과에 따르면 1976년형 GTI는 1.6리터 엔진으로 110마력을 냈고 공차중량은 810kg이었다. 이 모델은 폭스바겐이 공식 프로그램이 아니라 일부 직원들이 비공식 프로젝트로 시작했고, 1975년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에 공개됐다. 당시 예상 생산량은 5,000대를 넘지 않을 것이라는 전망이었다. 지금은 '핫해치', 곧 일상에서 타는 작은 해치백에 고성능을 얹은 장르의 원형으로 꼽힌다. 국내에는 2006년 처음 들어왔다.

다크 모스 리미티드 에디션은 오랫동안 골프를 사랑해 주신 한국 고객들에게 감사의 마음을 전하기 위해 마련한 특별한 모델

골프 팬이 모이는 이유

한정판이 공개된 트레펜은 독일어로 '만남'을 뜻한다. 오토헤럴드에 따르면 행사의 모태인 GTI 트레펜은 1982년 오스트리아 뵈르터제에서 골프 마니아들이 모이면서 시작됐다. 국내에서는 2023년 폭스바겐코리아가 지원해 처음 열려 올해 4회째다. 출고 당시 모습을 간직한 순정 차량부터 개성 있게 튜닝한 차까지 다양한 세대의 골프가 모였고, 1990년식 2세대 GTI 오너가 베스트 골프 GTI로 뽑혔다.

같은 날 신형 골프 R도 국내에서 처음 공개됐다. 2.0리터 터보 엔진과 7단 DSG, 사륜구동 4모션으로 333마력과 42.82kgf·m를 낸다. 2002년 골프 R32로 시작된 R 모델은 2015년 7세대 이후 약 12년 만인 2027년 국내에 돌아온다. GTI를 먼저 사고 싶은 사람과 R을 기다리는 사람이 갈릴 수 있는 시기다.

살 때 알아둘 점

가격은 부가세 포함, 개별소비세 5% 적용 기준 5,425만 원이다. 구매자 전원에게 GTI 웰컴 키트와 1번부터 100번까지 고유 번호를 새긴 한정판 넘버 플레이트를 준다. 5년·15만km 무상 보증 연장이 붙고, 사고 수리 때 첫 1년 동안 1회당 50만 원까지 자기부담금을 지원한다.

수량이 100대뿐이라 기본 GTI보다 구하기 어려울 수 있다. 출고는 11월 정식 출시 이후이며, 지금은 사전계약 단계다. 계약 방법과 판매처는 보도자료에 자세히 나오지 않아 폭스바겐코리아에서 확인해야 한다.

한 가지 더1976년 골프 GTI의 실내를 다른 골프와 구분 짓기 위해 디자이너 군힐드 릴예크비스트는 밝은 타탄 체크 시트와 골프공 무늬를 닮은 기어 노브를 넣었다.

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