자동차 색은 보통 화려할수록 눈에 띈다. 그런데 현대차의 고성능 브랜드 N은 이번에 반대 방향으로 갔다. 10월 19일 공개한 '아반떼 N 모노크롬'은 차체는 물론 휠, 범퍼, 브레이크 캘리퍼, 스티어링 휠 버튼까지 한 가지 색으로 맞춘 아반떼 N의 특별 모델이다.

국내 판매는 10월 29일 시작하고, 이후 다른 나라에서도 팔 계획이다. 가격은 아직 알려지지 않았다. 현대차는 아반떼 N이 쌓아 온 고성능 이미지를 더 절제된 모습으로 즐기고 싶다는 고객 목소리에서 이 모델이 나왔다고 설명한다.

색을 덜어내니 디테일이 보인다

모노크롬은 한 가지 색, 또는 한 계열의 색조만으로 표현하는 방식을 뜻한다. 이름대로 색은 블랙과 퍼포먼스 블루 두 가지뿐이고, 각각 앞뒤 범퍼와 브레이크 캘리퍼까지 같은 톤으로 이어 붙였다. 휠도 이 모델을 위해 새로 디자인한 단조 휠이다.

소재에도 변화를 줬다. 현대차는 스티어링 휠 같은 실내 부품에 알칸타라를, 사이드 미러 등 일부 외장 부품에 카본을 새로 적용했다고 밝혔다.

엔진은 달라졌을까

발표문에는 출력이나 변속기 같은 동력 사양이 나오지 않는다. 참고로 2023년 7월 나온 부분변경 아반떼 N은 N 전용 2.0 터보 엔진으로 최고출력 280마력, 최대토크 40kgf·m를 냈고, 변속기는 8단 습식 DCT 또는 6단 수동 중에서 고를 수 있었다. N 그린 쉬프트를 쓰면 일시적으로 290마력까지 올라간다. 모노크롬이 같은 구성인지는 판매 시작 때 확인해야 한다.

화려함은 덜어내고 디테일을 채워 순수한 운전의 즐거움에 보다 집중할 수 있을 것

3,000만 원대 고성능 세단에서 14만 대 브랜드로

아반떼 N이 처음 공개된 건 2021년 7월이다. 당시 뉴스토마토는 2.0 터보 280마력, 제로백 5.3초, 최고 시속 250km라는 숫자와 함께 이 차를 '3000만원대 고성능 세단'이라고 소개했다. 가격표는 수동 3,212만 원, DCT 3,399만 원이었다.

N이라는 이름은 현대차 연구소가 있는 남양과 시험 주행장이 있는 독일 뉘르부르크링의 머리글자다. 로고는 서킷의 S자 구간인 시케인을 본뜬 것이다. 메트로신문 보도에 따르면 N 브랜드 연간 판매량은 2017년 약 2,000대에서 2024년 약 2만 6,000대로 늘었고, 누적 판매는 약 14만 대다. 지난해 뉘르부르크링 24시에서는 10년 연속 완주했고, 아반떼 N TCR로 TCR 클래스 5년 연속 우승을 했다.

실물은 어디서 볼까

판매 시작에 앞서 10월 31일과 11월 1일 이틀간 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 현대 N 페스티벌에 실차가 전시된다. 이어 11월 5일부터 서울 신세계백화점, 13일부터 대구 신세계백화점 팝업스토어에서도 볼 수 있다. 가격과 세부 사양이 아직 공개되지 않았으니 구매를 생각한다면 29일 이후 현대차 판매처의 안내를 확인하는 편이 안전하다. 이 글의 성능 수치는 2023년형 아반떼 N 기준임을 감안하자.

한 가지 더현대차 N의 'N'은 연구소가 있는 남양과 독일 뉘르부르크링 서킷의 머리글자다. 로고 역시 서킷의 S자 커브(시케인)를 형상화한 것이다.

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